Caravana importada de Francia

Nuestro último cliente ya disfruta de su caravana importada desde Francia y matriculada en nuestro país.

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Para poder matricular dicha caravana tuvimos que preparar un proceso de homologación completo. Entre otras actuaciones, pesamos la caravana, medimos altura, anchura y longitud, verificamos los puntos de luz, el enganche, etc. Todo ello con el fin de verificar que cumple con la Normativa Europea vigente.

¿Quieres saber más sobre caravanas?, ten enlazamos a un artículo de la DGT al respecto.

¿Quieres revisar algunos de nuestros otros trabajos?, accede aquí…

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Homologación individual de Mini Cooper S

Homologación individual de Mini Cooper S. Importado de Alemania. Nuestro cliente contactó con nosotros debido a la complejidad de esta matriculación.

En primer lugar realizamos la ficha reducida, según Real Decreto 750/2010.

Este vehículo traía modificaciones realizadas en su país de origen, más concretamente, en suspensión, ruedas y llantas. Debido a ésto el vehículo tuvo que pasar por el laboratorio. Se le realizó una verificación completa con el fin de comprobar su adaptación a las normativas nacionales.

Entre las verificaciones realizadas se encuentran, entre otras:
– Masas y dimensiones
– Pruebas de frenado

Homologación individual

¿Más sobre matriculaciones?, ¡pulsa aquí!, o ¡aquí!

Desinstalación de plataforma trasera

Nueva reforma realizada por GuiAl Ingeniería. Está vez se trata de una desinstalación en furgoneta Ford Transit.

desinstalación

La reforma realizada ha consistido en la desinstalación de plataforma trasera marca ARC, modelo BGR 27, con capacidad de elevación de 350Kg. Desinstalación de escalón retráctil marca STEP CONCEPT, modelo TIROIR. Anclaje de silla y ocupante, cinturón de seguridad y elemento de retención de silla. Guías de superficie de aluminio.

Con esta reforma se ha conseguido que el vehículo vuelva a su estado original, es decir, a las condiciones de homologación tipo.

¿Conoces nuestra sección de Trabajos?, ¡mira!

Modificaciones en Renault Clio

¡Modificaciones en separadores y también en suspensión!. Para empezar, mira cómo ha quedado este Renault Clio.

modificaciones

En primer lugar, nuestro cliente ha reformado los separadores y la suspensión de su vehículo. Ha instalado una suspensión, marca BILSTEIN, debido a lo que el vehículo ha bajado 67 mm. Además ha variado su ancho de vías, 32 mm, instalando finalmente separadores, marca REGI.

Parece que te ha gustado esta publicación, por lo tanto, ¡mira!

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Matriculación Audi Q7

¡Matriculación de Audi Q7!

matriculación

Nuestro cliente compró un espectacular Audi Q7 en Alemania. Contactó con nosotros para resolver la matriculación de su nuevo vehículo.

Nos ocupamos de todo el proceso de matriculación con el fin de evitar, a nuestro cliente, cualquier molestia. Desde la visita a la Dirección General de Tráfico, pasando por la Agencia Tributaria, visita al Ayuntamiento, gestión en ITV, etc.

Por último, realizamos la ficha reducida, según Real Decreto 750/2010.

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Homologación de difusor trasero

En nuestro último trabajo os mostramos la homologación del difusor trasero de este magnífico Seat León. Como resultado, para empezar, ¡mirad cómo ha quedado!

Parece que te interesa la homologación de vehículos, mira:

Legalización de paragolpes y alerón (Audi A3)
Modificación en neumáticos – ITV rechazada

Ten en cuenta que, aunque pueda parecer una modificación sencilla, la instalación de un difusor puede ser problemática de cara a superar la ITV.

En GuiAl Ingeniería contamos con profesionales altamente cualificados y, sobre todo, con ganas de atenderte si lo necesitas. También nos ocuparemos de asesorarte sobre documentación a presentar y plazos.

Resumiendo, si estás pensando en realizar alguna reforma y, finalmente, te decides a llevarla a cabo, ¡llámanos!.

Legalización de paragolpes y alerón

¡Conseguimos legalización de paragolpes y alerón!

Hoy os mostramos el último trabajo realizado, y tramitado, por nuestros ingenieros. Tiene como línea principal la legalización de los paragolpes y el alerón de un Audi A3.

La forma de actuar, en este caso, fue obtener la documentación del vehículo por parte del cliente. Una vez comprobada dicha documentación, con las distintas normativas nacionales y europeas, pudimos confirmar que se podía legalizar la reforma.

A partir de ese momento nuestros técnicos se pusieron a trabajar en la realización del proyecto técnico. También realizamos un informe sobre los distintos documentos necesarios para poder llevar a cabo la legalización. Una vez resuelta toda la parte técnica, presentamos toda la documentación en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Finalmente, conseguimos que pasara ésta antes de que a nuestro cliente le cumpliera el plazo para hacerla.

¿Te interesa este tema?, revisa este enlace: Proyectos de reforma y homologación – GuiAl Ingeniería

A continuación, podemos ver algunas fotografías del vehículo en cuestión.